Uluslararası
taşımacılık yapan Panama bandıralı Felicity Ace isimli kargo gemisinde
geçtiğimiz hafta çıkan yangının nedeni henüz belirsizliğini koruyor. Haber
kaynaklarına göre taşınan otomobillerin elektrikli olması ve taşıdığı piller
yüzünden yangının büyüdüğünü aktarıyor. Azor adaları Liman yetkilisi Joao
Mendes Cabeças, basına yaptığı açıklamada elektrikli araçlardaki lityum-ion
pillerin yangını canlı tuttuğunu ve harladığını iddia etti. Yetkiliye göre bu
şekilde güçlenen yangını söndürmek için özel ekipmanlar kullanılması
gerekiyordu.
Portekiz’in Azor
Adaları kıyılarında meydana gelen yangında, gemide Volkswagen, Porsche, Audi ve
Lamborghini marka araçların zarar gördüğü ve en az 155 milyon dolarlık zarar
olabileceği öngörülüyor.
Gemide, 4000’den
fazla araç olduğu tahmin ediliyor.
Sigorta
şirketinin analizine göre gemideki malların toplam değerinin 438 milyon dolar
ve bunun tahminen 401 milyon dolarını otomobiller ve ticari araçların
oluşturduğunu bildiriyor.
Yaşanan bu olay
Alman markasına maddi anlamda zarar verdiği gibi, tedarik süreçlerinin
uzamasına ve aynı zamanda çevreye de zararlar verebileceği düşünülüyor.
Gemi içindeki 22
mürettebat kurtarılırken yangının kontrol altına alındığı, soğutma çalışmaları ve
geminin Limana çekilmesi çalışmalarının da devam ettiği bildirildi.
Lojistik
sektöründe taşımacılık, ister kara, ister deniz veya hava yolu ile gerçekleştirilsin
birbirinden farklı birçok riski içeriyor. Bu risklerin her aşaması
değerlendirilmelidir. Lojistiğin gerçekleştirildiği güzergahtaki yol
güvenliğinden taşınan ürünlerin tehlikesine ve bunlar ile ilgili alınması
gereken önlemlere kadar tüm analiz ve hesapların yapılması gerekiyor.
Gemi de çıkan
yangın lojistik sektöründe çalışan her profesyonelin kendi çalışma alanıyla ile
ilgili sorular sorması gerektiğini hatırlatıyor.
Sizin çalışma
sahanız yangına ne kadar hazır?
0 Yorum